ポンセットは無事完成し、外を見ると雨が降っていました。
駐車場まで数十メートルではありますが電子部品が濡れるのはまずいかも~なので大きなビニール袋をいただき、濡れないように包みました。
台風を気にしてか皆さんとゆっくり話をするまもなく、さっさと工作室から出て行かれました。
それでも私は後の方に出て、ゆっくりトイレに行き、科学館から出てきました。
幸い雨はやんでいて、でも雲の動きが怪しいが風が強いわけでもない。 台風はどこに上陸し、今どこにいるのだろう? 車で走るのに危険があることはなさそうなので、とりあえず帰ることにしました。
駐車場まで来ると仙台のSさんを見かけましたが、挨拶もできずに見送りました。
駐車場から出てしばらくすると奈良のSさんがホテルの方向に歩いていましたが、後続車がいたのでこちらも挨拶もできずに走り去りました。 奈良のSさんは延泊することにしたと言っておられました。
「今回お会いした皆さん、またどこかでお会いしましょう!」そう思いながら館林を後にしました。
利根川を渡るころには西の空が明るく見えていました。
もう台風は大丈夫なのか?

来た時と同じ道を通って軽井沢へ入る直前の長い上り坂へ入るころには雲の間に金星が明るく輝いていました。

来るときは塩尻経由できましたが、帰りは諏訪を目指して帰ることにしました。
渋沢栄一グッズがたくさん置いてある「道の駅 おかべ」で休憩し、お土産を購入。帰って暖かいご飯と食べた深谷ネギの時雨が美味しい!!
そこからひたすら走ってやっと蓼科。

「道の駅 女神の里たてしな」に付いたのは22時。 今日はここまでにしよう。
軽井沢から蓼科までにある道路の気温表示は17度~19度で、車中泊には快適でしょう。
後部座席を倒して、マットを膨らまし、シュラフを広げ、トイレで歯磨きしておやすみなさい。
ちょっと寒いな~と目が覚めたのは5時、良く寝ました。
買っておいたベーグルがあるので、暖かいコーヒーでもないかと自販機を見るが冷たいものばかりでした。 ガスコンロも積んであるので温めれば良いのですが、まあいいか。
行動開始、まずは女神湖へ行ってみよう。

小雨が降っていて寒そう。 特に何もないので、白樺湖へ向かいます。

これがあの有名な池の平ホテルかな? こんな朝早くから雨の中をトレーニングだろうか大学生くらいのランナーがたくさん走っている。 別荘地を走っていると大学の合宿所のような建物があちこちにありました。
白樺湖から茅野へ出て、桜で有名な高遠城址へ行ってみましょう。
ここまで来ると天気は良くなってきた。

手前に2カ所の有料駐車場があり、危うくそこへ入れるところでしたが、有料駐車場の先に大きな無料駐車場がありました。 その駐車場からの景色です。

一回りして高遠を出発します。
国道153号線へ出て名古屋を目指します。
松川からは何度か通ったことのある道で、家がぐっと近付いてきた感じになりました。

道の駅 信州平谷のひまわりの湯までこればもう帰ってきたような気分です。
温泉に浸かって帰ろうかと思いましたが、駐車場がいっぱいでかなり混雑してそうなのでパス!
朝採れトウモロコシが売り切れていたので、ひまわり畑だけ見て帰ります。
根羽村に入ったところでネバーランドに寄って、ちょうど並べ始めたトウモロコシを買って一気に名古屋まで走りました。
自宅に到着したのは12日の14時でした。
走行距離782㎞、平均燃費17.5㎞/リットルと高速道路を走らず、山道が多かった割に良い燃費でした。
で、早速Ninja-320を載せて動作確認。

バッチリ!良い感じで動きました。
そして夜にも実際の星、アンタレス、アルタイル、ベガで167倍で動作確認。

教えていただいたとおり、パルス発信機(ハンドコントローラー)の数字を70にしたところで恒星時追尾を確認できました。
北が少しずれていたせいでアンタレスが少しづつ上にあがっていきましたが、追尾自体は問題ありませんでした。 ただ、いつもの調子でグイっと天頂付近のベガへ振った時にバランスを崩してひっくり返りそうになってしまいました。 これは十分に注意しないといけない点でした。

T字の部分を棚受けで補強し、水準器をつけてみました。

あとはNinja-320を載せたときに滑らないよう、この部分を軽く固定できるようにしようと思います。

さあ、晴れたら山へもって行き、高倍率のDSOをNinja-320で楽しんでこよう!!




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